Smart ForTwo je velice praktický městský automobil, který díky svým kompaktním rozměrům usnadní pohyb v ucpaném centru i hledání parkovacích míst. Navzdory jeho modernímu vzhledu se však nikdy nestal symbolem zábavy - tedy až do teď, kdy na jeho platformě vznikla pojízdná diskotéka.
Speciální přestavbu, kterou zhotovili přímo ve Smartu, má na svědomí produktový designér Konstantin Gric. Hlavní dominantou této "studie" je speciální výsuvná plošina, která je vybavena malým pódiem pro DJ, na kterém se nachází mixážní pult, audio-aparatura, party osvětlení a řada dalších praktických drobností.
Kvůli výsuvnému rameni, které je uchyceno k zadní části automobilu, musel vůz dostat i stabilizační podpěry. Pod podvozkem je instalováno party osvětlení, hlavní světlomety také umí předvádět světelné efekty a v přední masce je zabudován výrobník kouře.
Samozřejmostí je výkonný audio-systém od společnosti JBL, jehož obří reproduktory jsou jak uvnitř vozu, tak i na výsuvném rameni. Pod pódiem DJ se navíc nachází stroboskop a další stroj na výrobu kouře. Automobil samotný se navíc může pochlubit působivým lakováním a stylovými hliníkovými ráfky.
"Smart Mobile Disco je symbolem propojenosti značky Smart s klubovou kulturou - se scénou, která přivádí lidi dohromady, boří hranice a přináší radost," řekla k projektu šéfka značky Annette Winkler. "Mnoho různých aspektů klubové kultury se odchyluje od daných norem. Odlišný způsob jak se dívat na věci nebo odvaha zkoušet něco nového. To je to, co spojuje kulturu klubu se společností Smart."
Automobilka vlastněná Daimlerem bude prezentovat novou studii elektrického Smartu ve Vitra Design Museum ve Weilu nad Rýnem už koncem tohoto měsíce. Poté bude extravagantní Smart k vidění i na akci Salone di Mobile Milano - a to od 17. do 22. května.
Produkci podobného automobilu automobilka sice nechystá, nicméně milovníci kvalitní audio-aparatury si mohou dopřát Audio značky JBL i do klasických modelů Smart.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?