Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Oblíbený motoristický pořad Top Gear si bude muset najít nový domov. Vysloužilé vojenské letiště Dunsfold Aerodrome, poblíž kterého sídlí hlavní studio a na kterém se natáčely testy automobilů, bude zdemolováno a na jeho místě vyroste obytný komplex s cca 1800 novými domy. Definitivní rozhodnutí padlo 29. března - a to po více jak tříletém rozhodování.
„Je to velice pozitivní rozhodnutí. Rozvoj oblasti Dunsfold Aerodrome poskytne bydlení pro celé společenské spektrum, včetně mladých rodin, pro které je nyní v oblasti draho. Navíc vznikne řada nových pracovních míst, zlepší se občanská vybavenost a zdokonalí se lokální infrastruktura," pronesl po zveřejnění rozhodnutí Jim McAllister, správce oblasti Dunsfold Park.
Plány na přeměnu oblasti v komplex rodinných domků se datují již do roku 2015. Během realizace se pak počítá s 540 speciálními domy, které budou označeny jako "dostupné bydlení." Chybět však nebudou ani parky, sportovní hřiště nebo zdravotní středisko. Dunsfold Business Park, který existuje již řadu let, se má výrazně rozrůst. Už v současnosti zde přitom působí přes 100 společností, které zaměstnávají přes 900 lidí.
Podle webu Get Surrey, který monitoruje dění v oblasti, však plány na výstavbu obytného komplexu vyvolávají řadu otázek a vzbuzují jistou kontroverzi. Místní starousedlíci se například obávají prudkého nárůstu obyvatel, což by mohlo výrazným způsobem přetížit místní infrastrukturu. Zvláště silnice prý nejsou na podobnou zátěž připraveny.
Místní zastupitelstvo sice hlasovalo ve prospěch zbudování obytného komplexu, nicméně okolo celého projektu vznikla rozsáhlá debata, takže finální rozhodnutí musel učinit až státní tajemník Sajid Javid.
Motoristický pořad Top Gear využíval letiště Dunsfold Aerodrome od roku 2002. Od té doby se po bývalé dráze vojenského letiště, které bylo aktivní během druhé světové i studené války, prohnala řada celebrit a exkluzivních vozů. Nejrychlejším produkčním vozem na dráze se stal McLaren 675LT, který zajel kolo 1:13.7. Absolutně nejrychlejším vozem na dráze se však stal vůz Formule 1 Renault R24 (2004), který zajel kolo za 59 sekund.
Kromě Top Gearu však dráhu letiště využilo i několik automobilek, například McLaren využil dráhu k finálnímu ladění modelu MP4-12C.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
