Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina z nás je zvyklá kupovat si v automatech vodu, kafe nebo rychlou svačinu, ovšem v Číně mají nově možnost pořídit si z nevšedního automatu rovnou nový automobil značky Ford. Právě tento americký výrobce se totiž spojil s čínskou společností Alibaba a společně vytvořili něco, co ve světě nemá obdoby.
Tato vskutku neobvyklá stavba, která byla vytvořena jako součást programu "Super Test Drive", se nachází ve čtvrti Baiyun čínského města Kanton a ve svých útrobách ukrývá 42 automobilů.
Pokud se chcete k automobilu z automatu dostat, potřebujete k tomu chytrý mobilní telefon se speciální aplikací, prostřednictvím které si automobil vyberete a zarezervujete. Následně ještě vyplníte několik údajů, zaplatíte menší poplatek a pořídíte selfie.
Na místě pak navštívíte malý kiosek, který vás identifikuje právě podle dříve pořízené selfie. Po potvrzení, že je vybraný vůz připravený, vám ho automat připraví na speciální parkovací místo. Tam už stačí jen do vozu nasednout a užívat si třídenní testovací jízdu.
Tři dny jsou na testovací jízdu až neobvykle dlouhá doba, nicméně automobilka zdůrazňuje, že zákazník tak dostává šanci vůz plně poznat a vyzkoušet si ho hned v několika různorodých scénářích, jako je například každodenní cestování do práce atd. Jakmile zákazník vůz vrátí, může si buď objednat další testovací jízdu, nebo si domluvit schůzku v dealerství Ford.
Může se zdát pohoršující, že Ford si za testovací jízdy účtuje poplatky, nicméně automobilka zdůrazňuje, že výše poplatku je vypočítávána individuálně podle několika kritérií. Pokud se navíc zákazník rozhodne pro pořízení vozu, poplatek se mu automaticky odečte z ceny vozu.
Jak ukazují záběry a fotografie, zákazníci si již nyní mohou vybrat z poměrně pestré palety vozů, ve které nechybí Mondeo, Explorer, Taurus nebo nejprodávanější sportovní vůz světa, Ford Mustang.
Akce Super Test Drive poběží od 23. dubna a automobilka pevně věří, že tahle akce poskytne zákazníkům bohaté zážitky z testovaného vozu a třeba je i přesvědčí ke koupi.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
