Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již v létě minulého roku se na internetu objevilo červené Subaru Impreza WRX, které bylo použito při natáčení akčních scén ve filmu Baby Driver. Jednalo se však o jeden z cca 5 kusů, který byl navíc upraven na náhon pouze zadní nápravy. Tentokrát se ale na trh dostalo plnotučné WRX, kterému nechybí vůbec nic. Ba naopak
První Subaru Impreza WRX, které se na trhu objevilo někdy koncem léta minulého roku, sice bylo používáno během natáčení filmu, nicméně kvůli akčním záběrům bylo upraveno na zadokolku. Tentokrát se ale díváme na poctivé WRX s pohonem všech kol a několika výraznými úpravami.
Vůz, který bude dražen společností Mecum Auctions příští měsíc v Houstonu, je jedním z dalších kaskadérských vozů, který si štáb pro natáčení akčních scén patřičně upravil.
V interiéru je tak k vidění vcelku nenápadná páka ruční brzdy vyráběná na CNC stroji, přední diferenciál pochází od společnosti OS Giken, zadní samosvorný diferenciál dodalo Cusco, v motoru běhají kované písty CP a spojka je Exedy „Stage 1". Pokud by vám výpis těchto pojmů byl cizí, pak věřte, že někdo při úpravě nehleděl na ceny a snažil se z auta dostat opravdu maximum schopností a zábavy.
Mimochodem, vozu sice zůstal pohon všech kol, nicméně nejedná se o standardní sériové provedení, ale o variantu ST1, kterou instalovala společnost Allpro Subaru, takže nový majitel si bude moci s vozem dovolit opravdu hodně. Ale snad ho nenapadne vykrádat s ním banky...
Kromě vozu dostane nový majitel i řadu dokumentů, které popisují všechny úpravy a jejich ceny. Skutečné milovníky filmu pak jistě nadchne i výběr záběrů, na kterých se vůz objevil před kamerou.
Společnost Mecum bohužel nesdělila, jaká bude vyvolávací cena, nebo jaká částka se při prodeji očekává. Připomínáme však, že minulý vůz se vydražil za téměř 70 000 dolarů (cca 1 450 000 Kč). Ceny za slavné filmové vozy zkrátka nikdy nebyly nízké.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
