Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na světě existují stovky různých automobilů, se kterými se můžete bezstarostně prohánět i po těch nejhorších silnicích světa. McLaren 720S, jakožto zástupce z třídy supersportů, k nim ale rozhodně nepatří. Některé jeho bezstarostné majitele to přesto od různých pokusů nezastaví.
Vyrazit mimo zpevněné silnice s automobilem jako je McLaren 720S zní jako neuvěřitelně stupidní nápad, ovšem ani to některé jedince nezastaví od jeho realizace. A k překvapení všech přihlížejících to vlastně ani ze začátku neprobíhalo tak špatně, jak by se dalo očekávat.
Nevíme kdy ani kde bylo tohle video natočeno, nicméně jistý Floris Dullaart ho vystavil na Youtube začátkem září minulého roku s komentářem Offroad v McLarenu 720S. Ke skutečnému off-roadu to sice mělo daleko, nicméně na poměry supersportů to byla skutečná výzva.
Už první překážka, kterou byl jakýsi odvodňovací příkop, dala řidiči pořádně zabrat. Díky pomoci navigátora se však McLaren dokázal přes strouhu dostat, aniž by někde škrtal podvozkem či nárazníkem. Jak se ovšem za chvíli ukázalo, tohle byl jen slabý odvar.
Jakmile totiž řidič popojel o pár dalších metrů, narazil na vyjetou kolej, která nejspíš McLaren zastavila. Ostatně z videa je patrné, že se řidič snaží koleji vyhnout, ovšem vůz do ní pomalu zapadá a vzdálenost mezi povrchem a předním nárazníkem se výrazně zmenšuje. Jak špatně tenhle experiment dopadl ale netušíme, neboť kameraman a navigátor v jedné osobě raději vypnul nahrávání.
Příliš nechápeme, proč se někdo s podobným vozem na podobné výpravy vydává. Samozřejmě, je to pouze jeho rozhodnutí, jak se svým vozem nakládat, nicméně my bychom při možnosti usednout za volant McLarenu nesjeli z asfaltu.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
