Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Každý, kdo někdy potřeboval asistenci záchranné služby, nebo se podílel na záchraně života, by vám jistě řekl, že v podobných případech často nerozhodují minuty, ale doslova sekundy. Napadlo vás ale někdy, jaká je vlastně nejrychlejší sanitka na světě? Jakou rychlost dokáže vyvinou a v jaké zemi byste ji mohli potkat?
Pokud byste si náhodou mohli vybrat místo, kdy byste měli dostat třeba infarkt, rozhodně vám můžeme doporučit Dubai. Místní nemocnice totiž mají k dispozici sanitní vozy, které u vás budou během pár minut. Ostatně ještě aby ne, když se jedná o čistokrevné sporťáky, za jejichž volanty sedí speciálně vyškolení profesionálové.
Pravděpodobně nejrychlejší sanitkou světa je pak speciálně upravený Lotus Evora, který dokáže uhánět k pacientům rychlostí až 300 km/h. Nemyslete si však, že se jedná jen o lehce upravený sporťák s majáky, který byl pořízen pro dobrou reklamu a reprezentaci před turisty.
Lotus je sice velice kompaktní automobil, do kterého byste cpali lehátko s pacientem jen velmi obtížně, ovšem jeho vnitřní prostor byl uspořádán tak, aby pojal kompletní výbavu pro tzv. "First respondery", tedy záchranáře, kteří jsou na místě mezi prvními. Speciálně vyškolený řidič vozu, kterých bude jen omezené množství, tedy bude schopen zahájit záchranu ještě předtím, než na místo dorazí plně vybavená sanitka s nosítky.
V roce 2014, kdy se Dubai svou nejrychlejší sanitkou světa chlubila na výstavě nových technologií Gitex, se jeden z pověřených řidičů v rozhovoru pro BBC zmínil, že zatím co standardní čas pro dojezd sanitky se počítá na 15 minut, speciálně upravený Lotus se dokáže na místo dostat za cca 8 minut.
Řidič se mimo jiné také pochlubil speciální výbavou vozu. Kromě plně vybaveného batohu pro záchranáře je Lotus vybaven moderním defibrilátorem a nechybí ani lahev s kyslíkem. Zajímavostí je také palubní systém, skrze který je možné odesílat data o stavu pacienta rovnou k lékaři.
Lotus však není jediným výjimečným záchranářským vozem, který by si pro vás mohl v Dubaji přijet. Kromě toho jsou ve službě i dva speciálně upravené Fordy Mustang a podle listu independent.co.uk má zdravotní služba k dispozici i upravený Chevrolet Corvette.
Dubaj ale všeobecně patří k místům, kde jsou záchranné složky vybaveny skutečně výjimečnými vozy a stroji. Ať už budeme zmiňovat policejní Bugatti, Ferrari či Mercedesy, nebo speciální vybavení pro hasiče, kteří mohou zasahovat pomocí vodních jetpacků přímo z vody. Nadupané sanitky by tak vlastně nikoho neměly vyvést z míry.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.
