Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-AMG G63 je pořádně výkonné SUV, jehož výkon se dá navíc vyhnat ještě o pár stovek koní výš. Například tento konkrétní exemplář byl naladěn na rovných 1000 koní, ovšem sériovému Mercedesu-AMG GT R, který má o 400 koní méně, přesto nestačil.
Na YouTube kanálu AutoTopNL se nedávno objevilo video, na ve kterém si řidič prohání po německé dálnici upraveným SUV Mercedes-AMG G63 AMG, jehož výkon byl upraven na ohromujících 1000 koní. To už je pořádná dávka výkonu, ovšem z mnoha dobrých důvodů je maximální rychlost tohohle monstra omezena jen na 260 km/h.
Nevíme, zda bylo tohle setkání naplánované či náhodné, ovšem během jízdy po dálnici se řidič SUV setkal se sportovním Mercedesem AMG GT R, který je čistokrevným sporťákem. Pod kapotou má sice o 400 koňských sil méně, ovšem jeho maximální rychlost se pohybuje okolo 341 km/h.
A jak můžeme vidět z videa, ohromné SUV se i přes svou impozantní akceleraci a fantastický zvuk nemůže klasickému sporťáku rovnat. Ačkoliv drží řidič plyn u podlahy, GT R se nenásilně vzdaluje. Přímé srovnání vozů je samozřejmě nesmyslné, ale můžete to brát alespoň jako malé upozornění, že ani brutální výkon není vše.
Jako zajímavost pak ještě můžeme dodat, že automobilka má se sportovním AMG GT R zajímavé plány. Už tak výkonný vůz by se totiž mohl dočkat série označení "Black Series", což by z něj díky další porci steroidů pod kapotou a novým aerodynamickým prvkům udělalo pravověrnou bestii na silnicích.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
