Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Korejská automobilka Hyundai je svými provokativními kampaněmi pověstná, což by vám jistě potvrdil nejeden marketingový odborník. Ovšem zatím co v Česku si vyskakuje pouze na mladoboleslavskou Škodu Auto, v zahraničí si bere na mušku i Elona Muska a jeho Teslu.
Velký povyk se totiž strhl kolem billboardu s elektrickými modely Hyundai, který automobilka vyvěsila v Ženevě. Na propagaci vlastních elektromobilů by samozřejmě nebylo nic špatného, kdyby si však automobilka dokázala odpustit malé rýpnutí v podobě věty "Your turn, Elon", tedy "Jsi na tahu, Elone" - čímž se opírala o Elona Muska a jeho Teslu.
Automobilem vystaveným na billboardu je přitom elektrické SUV Hyundai Kona, které by podle plánů automobilky mělo být prvním dostupným čistě elektrickým crossoverem (kompaktním SUV, chcete-li) na trhu. Technické parametry přitom nejsou vůbec marné.
Kona má být nabízena ve dvou výkonových variantách, slabší nabídne baterie s kapacitou 39.2 kWh, dojezd 300 km, výkon 99 kW (135 k), točivý moment 395 Nm, akceleraci z 0 na 100 km/h během 9.3 sekundy a maximální rychlost 167 km/h. Výkonnější model pak nabídne baterie s kapacitou 64 kWh, dojezd 470 km, výkon 150 kW (204 k), točivý moment 395 Nm, akceleraci z 0 na 100 km/h během 726 sekundy a shodnou maximální rychlost 167 km/h.
One Billboard Outside Geneva. Huge trolling of Tesla & @elonmusk by Hyundai: pic.twitter.com/0I5mxeNuz9
— Peter Campbell (@Petercampbell1) 7. března 2018
Tesla má momentálně v nabídce pouze větší SUV Model X, které spadá do zcela jiné kategorie než Kona. Brzy by se však mělo objevit i kompaktní SUV Tesla Model Y, jehož platforma bude vycházet z Modelu 3. S tím by pak Model Y měl sdílet i technické parametry, včetně dojezdu okolo 500 km. Cena se pak očekává okolo 50 000 dolarů (cca 1 mi. Kč).
Nevíme sice kdy bude Model Y představen, nicméně Kona si zákaznickou základnu zřejmě vybudovat nestihne, neboť na americké trhy dorazí až v první polovině příštího roku. V nabídce však bude pouze se silnějším akumulátorem a její výhodou by měla být i cena okolo 40 000 dolarů, tedy cca 830 000 Kč.
Je však otázkou, zda budou lidé volit lacinější experiment (jedná se o první elektrické SUV), nebo osvědčenou Teslu, která navíc vždy vyčnívá pokročilými funkcemi infotainmentu i neokoukaným designem interiéru a exteriéru.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
