Většina fanoušků motorismu si jméno Paul Walker spojuje převážně s filmovou postavou Brian O'Conner, kterou Walker ztvárnil hned v několika dílech filmové ságy Rychle a Zběsile. Život tohoto herce byl však mnohem rozmanitější, což má světu ukázat dokument s názvem "I Am Paul Walker", za kterým stojí americká filmová a distribuční společnost Paramount Pictures.
Dokument I Am Paul Walker, který bude režírovat Adrian Buitenhuis, ukáže hercův život na plátně i mimo slávu Hollywoodu. O Walkerově slabosti pro rychlá auta a jejich řízení nejspíš není potřeba se zmiňovat, ovšem některé může překvapit jeho snaha o ochranu oceánů nebo angažovanost v řadě charit, prostřednictvím kterých se snažil například pomoci zemětřesením zdecimovanému Haiti.
co se filmového průmyslu týče, Walker se proslavil především rolí Briana O'Connera ve filmové sérii Rychle a Zběsile, ovšem jeho filmová kariéra začala již několik let předtím. Vidět jsme ho mohli ve snímcích jako Lebky, Do hlubiny, Vlajky našich otců, Bobby Z a v mnoha dalších.
Paul Walker zemřel v roce 2013 během tragické dopravní nehody v Porsche Carrera GT, které řídil jeho blízký přítel Roger Rodas. V té době však ještě probíhalo natáčení filmu Rychle a zběsile 7, které museli s použitím filmových triků dotočit za Walkera jeho dva bratři.
Producentem snímku bude Derik Murray, který se již podílel na řadě podobných snímků, mezi které patří I Am Dale Earnhardt, I Am Evel Knievel nebo I Am JFK Jr. Režisér Adrian Buitenhuis se pak spolu s Murraym podílel na dokumentu I Am Heath Ledger. Rychlý pohled na ČSFD pak odhaluje, že většinu těchto dokumentů sklidila pozitivní kritiku.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?