Proč Monstrum Spartan Gladiator LTI řídí současně dva hasiči?

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 28. února 2018, 20:05 Google+

Na internetových bazarech se dá najít řada zajímavostí a kuriozit, včetně plně funkčních hasičských vozidel. Speciální hasičský náklaďák s 32-metrovým vysunovacím žebříkem už se ale řadí ke kuriozitám, které se objevují jen málokdy. Přesto se baltimorská hasičská stanice rozhodla právě pro tuto formu prodeje.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Hasičský speciál Spartan Gladiator LTI z roku 1991

Hasičský speciál Spartan Gladiator LTI z roku 1991 | foto: craigslist.org

Sdílejte článek

Ačkoliv v zámoří se jedná o vcelku obyčejný pojízdný žebřík, na nás působí asi jako největší hasičský speciál, který jsme kdy viděli. Jeho interiér a ovládací panel pak připomíná spíše můstek vesmírné lodi. Upřímně, jediná věc, kterou zde kromě volantu poznáváme, je volič automatické převodovky. Prostorná přední kabina však kromě různých tlačítek, voličů a přepínačů nabízí i prostor pro několik hasičů v "plné polní".

Na druhém konci tohoto kolosu se nachází další kabina, ve které sedí druhý řidič. Vzhledem k délce celého kolosu totiž byla zadní náprava konstruována jako řiditelná, což hasičům umožňuje manévrovat i v méně prostorných ulicích.

O pohon tohoto 18,6 tunového monstra se stará dieselový motor Detroit 8V92, který je osvědčeným americkým pracantem. 12.1 litrový turbem přeplňovaný vidlicový osmiválec byl představen již v sedmdesátých letech, ovšem se svými parametry se nemá ani dnes za co stydět. Jeho maximální výkon činí 289 kW (393 k) při 2300 otáčkách/min., ovšem stabilní dlouhodobý výkon se pohybuje okolo 233 kW (317 k) při 1800 otáčkách/min.. Motor, který má nyní najeto 63 570 kilometrů, je spojen s automatickou pětistupňovou převodovkou.

Kromě toho dodává vozu energii šest nových baterií a také dieselový generátor Olan o výkonu 12 kW. Pohánět veškeré elektrické vybavení, včetně ovládání žebříku, není totiž úspornou záležitostí. Opomenout nemůžeme ani řadu výstražných světel, kterými jsou americké hasičské vozy vždy téměř přeplácány. Chybí pouze výstražná siréna.

A jaké má mít hasičský žebřík z roku 1991 využití? Podle prodejce z Michiganu by se mohl uplatnit u společností zabývajících se údržbou / prořezávání stromů, pokrývačů, společností instalujících / udržujících billboardy, dekoračních servisů, atd. Vůz se zkrátka uplatní všude, kde se pracuje ve výškách.

Podobný typ hasičského žebříku během výjezdu | zdroj: youtube.com

Prodejce však nevylučuje ani možnost opětovného uplatnění u požárních stanic. V tom případě ale bude zapotřebí doplnit některé vybavení. Po technické stránce ale má být vůz plně funkční, pouze nese drobné oděrky z 26-leté služby.

Ať už se pro jeho nákup rozhodne kreativní podnikatel zabývající se výškovými pracemi, nebo chudší sbor amerických hasičů, připravit si budou muset 18 000 dolarů, tedy cca 375 000 korun.

Vytisknout

Diskuze: Proč Monstrum Spartan Gladiator LTI řídí současně dva hasiči?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

Známý komik zastavil dopravu, jen aby řidičům rozdával peníze

Známý komik zastavil dopravu. To co rozdával, řidiče šokovalo

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud