Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Den svatého Valentýna nepatří v České republice zrovna k populárním svátkům, nicméně jinde ve světě jsou lidé schopni během něj utrácet neuvěřitelné částky. Nejčastěji jde o květiny, bonboniéry či šperky, ovšem někteří zajdou ještě dále. Důkazem budiž šťastlivec, který si k Valentýnu nadělil unikátní McLaren 570S Spider v červené barvě.
Nový majitel tohohle auta buď musí být skutečným romantikem, nebo má jen slabost pro červenou barvu. Vůz je totiž nalakován v červené exkluzivní barvě "Vermillion Red", kterou automobilka nabízí jako jednu z barev z řady "McLaren Elite". To je ale pouhý začátek.
Červenou karoserii totiž doplňují i červeně svítící brzdové třmeny a vcelku netradiční pneumatiky Pirelli P Zero z edice "Color Edition", na jejichž obvodu najdeme červené proužky a červeně psané označení. Stejná kombinace barev se pak objevuje i v interiéru, který je čalouněn červeno-černou kůží v odstínech Apex Red & Jet Black. Nechybí však ani černá Alcantara v odstínu Carbon Black a řada karbonových doplňků.
Odborníci z MSO (McLaren Special Operations) si s interiérem a kombinací barev skutečně vyhráli nejen v interiéru, ale i v exteriéru. Kromě luxusní kůže se tak setkáme i s karbonem, který kromě částí volantu a výplně dveří tvoří také přední splitter, zadní nárazník nebo přítlačné křídlo.
Pod stylovou a barevně skvěle sladěnou karoserií se však stále ukrývá 3.8 litrový dvakrát přeplňovaný motor V8, který vás na rande dovoze klidně rychlostí až 128 kilometrů za hodinu, kdybyste si ale chtěli užívat při jízdě vítr ve vlasech, sníží se maximální rychlost na 315 km/h.
Pokud by se ale rande naopak nevydařilo, můžete z něj bleskurychle zmizet. Akceleraci z 0 na 100 km/h totiž McLaren 570S Spider zvládá za 3.2 sekundy a rychlostí 200 km/h budete uhánět již za 9.6 sekundy.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
