Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tenhle rok zažívají fanoušci klasických automobilů skutečné žně. Jen pár měsíců po představení nové generace Ford Bullit a odhalení původního filmového Mustangu se na scénu dostává další klasika spojená s tímhle filmem. Nejde sice o původní filmové vozidlo, ale tenhle černý Charger vznikl přesně podle jeho obrazu - a navíc ho vlastnilo několik světových celebrit.
Nejedná se sice o původní Dodge nebyler R/T použitý při natáčení filmové honičky ve snímku Bullitův případ, ovšem blíž než s tímhle autem se k originálu zkrátka nedostanete. Tenhle Dodge totiž vznikl jako speciální edice zasvěcená slavnému filmovému auta a i on nese stopy Hollywoodu.
Klasický americký "Muscle Car" z šedesátých let, který se koncem měsíce objeví na dražbě "Silverstone Auctions Race Retro Classic Car Sale" pořádané na okruhu v Silverstone, je totiž replikou, kterou před lety pořídila Demi Moore pro svého tehdejšího manžela, jímž nebyl nikdo jiný, než Bruce Willis.
V roce 2010 však vůz změnil majitele, kterým byl až do teď slavný zpěvák a milovník automobilů Jay Kay ze skupiny Jamiroquai. Ten nechal automobil importovat do Anglie, kde následně vůz podstoupil rozsáhlou renovaci a došlo i na pár modifikací. Jen v roce 2014 investoval Jay Kay do samotného motoru rovných 24 000 liber (685 400 Kč).
Vůz je tedy v naprosto perfektním stavu a pod jeho kapotou bije dokonale zdravé americké srdce v podobě 8.2 litrového motoru V8, který posílá na zadní kola ohromné množství výkonu skrze třírychlostní automatickou převodovku. Navzdory delšímu pobytu v Británii se navíc může vůz pochlubit i původním levostranným rízením.
Nick Whale, jeden z hlavních organizátorů blížící se dražby v Silverstone, nepochybuje o vysokém zájmu sběratelů z celého světa. I pokud bychom si odmysleli řadu hvězdných majitelů, stále se jedná o jeden z nejlépe zachovalých modelů Dodge Charger z roku 1969, který je navíc v poměrně raritní úpravě "Bullit".
Provozovatelé dražby odhadují, že prodejní cena by se mohla pohybovat v rozmezí 50 000 až 60 000 liber, což by mohlo odpovídat částce cca 1,4 až 1,7 milionu korun. Čekali jste víc? My také, ovšem u podobných dražeb si člověk nikdy nemůže být jist.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
