Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Utahovat si z SUV s označením Sport, která navíc mají plug-in hybridní pohon, je poměrně snadné. Tedy alespoň bylo, dokud se do tohohle segmentu nepustil i Range Rover. V posledních letech se z tohohle drsňáka stal spíš navoněný manekýn, ovšem v rámci poslední propagační kampaně opět dokázal, že geny jeho předků v něm stále přežívají.
Automobilka Jaguar Land Rover má slabost pro velkolepé prezentace, o čemž už nás několikrát přesvědčila. Během prezentace nového Range Roveru Sport P400e však mohlo jít o život - a to hned několikrát. Nešlo sice o klasický off-road, ovšem i tenhle test vyvinul na řidiče i vůz pořádný tlak.
V rámci poslední propagační kampaně se totiž Range Rover vydal na 11.2 kilometrů dlouhou a zrádnou horskou silnici "Tianmen Mountain Road", které se pro její zakroucené tvary často přezdívá "Dragon Road", tedy dračí silnice. Horská silnice táhnoucí se na samotné hraně skal je neustále kluzká a místní řidiči autobusů si na ní nedovolí jet více než 40 km/h, neboť hned za svodidly následuje prudký sráz dolů.
Pro mastodontní SUV je už tohle pořádnou výzvou, ovšem lidem z Range Roveru to nestačilo a tak si pro svůj hybridní model připravili ještě jednu výzvu - jízdu po 999 schodech, které se táhnou ve svahu strmém místy až do úhlu 45 stupňů. Jaké nároky vyvíjí něco podobného na stroj, řidiče i pneumatiky snad ani nemusíme více zdůrazňovat.
Za volant vozu povolala automobilka jezdce jménem Ho-Pin Tung, který jinak závodí za sesterský Jaguár v závodech Formule E. Kromě toho má ale jezdec zkušenosti i s Formulí 1 a podařilo se mu vyhrát i 24 hodin Le Mans. Jízda s Range Roverem však byla i podle jeho slov jedním z nejnáročnějších úkolů, se kterým se setkal. Range Rover Sport PHEV se však podle jeho slov choval ukázkově (jak jinak) a silnici i schody ke světoznámému skalnímu útvaru pokořil bez výraznější námahy.
Pro Range Rover je to další z řady úspěchů, neboť hybridní SUV už bylo podrobeno několika velice náročným testováním, ať už na prašné horské trati závodu Pikes Peak, v pouštním prostředí arabského poloostrova nebo na zablácených a podmáčených svazích švýcarských Alp.
Phil Jones z automobilky Land Rover však pronesl, že tohle bylo prozatím nejnáročnější testování modelu Range Rover Sport, jakého se kdy zúčastnil. Test se totiž nedal pokládat za úspěšný, dokud vůz nevyjel všechny schody. To bylo přitom skutečně náročné a hlavně nebezpečné. Pokud by se totiž něco stalo, řidič by moc šancí neměl.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.