Prezentovat se drahými vozy jako je Lamborghini, Ferrari nebo Rolls-Royce není nic špatného, za předpokladu, že nežijete v Bulharsku. Jedna z nejchudších zemí evropské unie, která neustále bojuje s korupcí a organizovaným zločinem, totiž přijala několik opatření, díky kterým se právě majitelé těchto luxusních vozidel dostanou do hledáčků všech policistů z okolí.
Jedno procento nejbohatších lidí žijících v Bulharsku se minimálně doteď nemělo čeho bát, nicméně z nového nařízení bulharského nejvyššího státního zástupce jim možná vyskočí pár vrásek na čele. Podle listu France24 totiž vydal nařízení, podle kterého mají policisté zastavit na silnici každé z 435 registrovaných vozidel Lamborghini, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce nebo Bentley.
Majitel vozu pak má být během následujících 3 měsíců podroben důkladnému vyšetřování, které má odhalit, odkud pocházejí peníze použité ke koupi vozu. Podle tiskové mluvčí státního zastupitelství se má vyšetřování zaměřit hlavně na daňové podvody a praní peněz. Proč úřad hodlá vyšetřovat majitele právě těchto pěti značek automobilů tisková mluvčí neupřesnila, pouze dodala, že ceny těchto vozů jsou "extrémně vysoké".
Jen automobily to však nekončí, vláda si totiž hodlá posvítit i na majitele nemovitostí, kteří si v letech 2015 a 2016 pořídil dům či byt v hodnotě vyšší než 300 000 dolarů (cca 6.1 milionu Kč).
Podle zpráv francouzského webu jsou tyto kroky reakcí na neustálý tlak Evropské komise, která by ráda viděla obrat v neúspěšných bulharských pokusech o boj s organizovaným zločinem a korupcí. Policisté se tak vydávají nejdříve po stopách, kde jsou peníze nejvíce na očích.
Je ale otázkou, zda se v bulharských autobazarech zanedlouho objeví několik desítek luxusních vozů na prodej za příznivé ceny a vzroste poptávka po luxusně vybavených Daciích nebo takové opatření napumpuje do státní správy ještě více nečistých peněz.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?