Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezentovat se drahými vozy jako je Lamborghini, Ferrari nebo Rolls-Royce není nic špatného, za předpokladu, že nežijete v Bulharsku. Jedna z nejchudších zemí evropské unie, která neustále bojuje s korupcí a organizovaným zločinem, totiž přijala několik opatření, díky kterým se právě majitelé těchto luxusních vozidel dostanou do hledáčků všech policistů z okolí.
Jedno procento nejbohatších lidí žijících v Bulharsku se minimálně doteď nemělo čeho bát, nicméně z nového nařízení bulharského nejvyššího státního zástupce jim možná vyskočí pár vrásek na čele. Podle listu France24 totiž vydal nařízení, podle kterého mají policisté zastavit na silnici každé z 435 registrovaných vozidel Lamborghini, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce nebo Bentley.
Majitel vozu pak má být během následujících 3 měsíců podroben důkladnému vyšetřování, které má odhalit, odkud pocházejí peníze použité ke koupi vozu. Podle tiskové mluvčí státního zastupitelství se má vyšetřování zaměřit hlavně na daňové podvody a praní peněz. Proč úřad hodlá vyšetřovat majitele právě těchto pěti značek automobilů tisková mluvčí neupřesnila, pouze dodala, že ceny těchto vozů jsou "extrémně vysoké".
Jen automobily to však nekončí, vláda si totiž hodlá posvítit i na majitele nemovitostí, kteří si v letech 2015 a 2016 pořídil dům či byt v hodnotě vyšší než 300 000 dolarů (cca 6.1 milionu Kč).
Podle zpráv francouzského webu jsou tyto kroky reakcí na neustálý tlak Evropské komise, která by ráda viděla obrat v neúspěšných bulharských pokusech o boj s organizovaným zločinem a korupcí. Policisté se tak vydávají nejdříve po stopách, kde jsou peníze nejvíce na očích.
Je ale otázkou, zda se v bulharských autobazarech zanedlouho objeví několik desítek luxusních vozů na prodej za příznivé ceny a vzroste poptávka po luxusně vybavených Daciích nebo takové opatření napumpuje do státní správy ještě více nečistých peněz.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
