Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dělat poslíčka na hotelovém parkovišti nezní jako příliš náročná práce, lidé přijedou, dají vám své klíčky od auta, vy jim dáte lístek a jejich vůz zaparkujete. Když se pak majitel vozu vrací, dá vám lístek a očekává, že mu vůz přivezte, nebo mu alespoň vrátíte klíče. I v této triviální profesi se však evidentně dají udělat obrovské chyby.
O tom se na vlastní kůži přesvědčil poslíček z hotelu Mariott International, který svěřil klíčky od Ferrari 458 Italia špatnému člověku a pravý majitel vozu nyní jeho i hotel žaluje, jak uvedl web News-Press.com.
Pojďme ale začít od začátku. Jistý třiasedmdesátiletý advokát James "Skip" Fowler zaparkoval v červnu minulého roku své žluté Ferrari 458 Italia Spider před hotelovým resortem a golfovým klubem Vinoy Renaissance, kde stál vůz zaparkovaný zhruba 12 hodin. Poté si však pro vůz přišel osmadvacetiletý Levi Miles a na obsluze parkoviště se dožadoval vydání klíčků.
Miles později vypověděl, že obsluze namluvil, že lístek si zapomněl uvnitř vozu a že ho samozřejmě přinese. Obsluha parkoviště této lži bohužel uvěřila a klíčky mu vydala. Miles se tak se svou společnicí, jistou Chloe Rimmer, vydal do "svého" nového vozu, ve kterém se dvojice na pěknou chvíli zdržela. Poslíček je poté přestal sledovat, neboť mu prý došlo, že od nich už spropitné neuvidí.
Krátce na to se Miles a Rimmer vydali na cestu, která však nebyla příliš dlouhá. Miles totiž nevěděl jak s vozem zacházet, čemuž odpovídala i jeho jízda. Tu na konec přerušili policisté, na které upozornil zhasnutými světly. Během prohlídky vozidla pak policisté nalezli stopy kokainu a Chloe Rimmer měla v kabelce marihuanu. Miles se nakonec policistům přiznal, že jediným jeho důvodem pro tento čin byla snaha zapůsobit na slečnu.
Je jasné, že za tuhle neuvážlivost mladíka trest nemine, nicméně překvapivé je, že nebude potrestán za krádež, neboť klíčky mu obsluha parkoviště vydala zcela dobrovolně. Místo toho mu ale hrozí obvinění za přechovávání kokainu a řízení s propadlým / odebraným řidičským průkazem. Jeho doprovod pak čelí obvinění z přechovávání marihuany.
Nejhůře tak nakonec nejspíš dopadne hotel a poslíček z parkoviště, které majitel Ferrari žaluje o pořádný balík peněz. Konkrétní částku sice neznáme, nicméně Fowler chce pokrýt náklady spojené se získáním vozidla zpět, jeho inspekcí a servisem, za což se mu nemůžeme divit.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
