Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se minulý rok objevil na plátnech kin film Baby Driver, okamžitě vzbudil poprask. Hlavní role se zde ujal Ansel Elgort, jehož kousky s červenou Imprezou WRX se staly během chvíle legendárními. Samozřejmě, většinu tvrdé práce oddřeli kaskadéři a profesionálově, nicméně i Ansel musel projít tvrdým tréningem, který před časem zužitkoval.
O tom se ostatně mohli přesvědčit jeho fanoušci, kteří ho sledují na Twitteru. Právě na tuhle sociální síť totiž Ansel nahrál krátké video, ve kterém dovádí opět s červenou Imprezou WRX během sněhové bouře, která postihla město New York.
Nyc snowstorm no worries baby will give u a ride ? pic.twitter.com/oUyVi787BH
— Ansel Elgort (@AnselElgort) 4. ledna 2018
Patnáct sekund dlouhý klip sice postrádá stamilionovou produkci, příběh nebo fantastický soundtrack, ale to hlavní mu nechybí: driftujcí Impreza, se kterou Ansel předvádí alespoň pár koleček na sněhu.
Není jisté, zda se jedná o jedno z původních aut, které filmaři používali během natáčení, nebo zda si Ansel sehnal nové. Kromě jedné nefunkční žárovky však automobil vypadá přesně tak, jako ve filmu. A hlavně působí stejně zábavně.
Co se týče původních automobilů použitých při natáčení, jedna z nich, použitá při natáčení úvodní scény, se vydražila na eBay za neuvěřitelných 69 100 dolarů (1,46 milionu). Přitom se jednalo o vůz s pohonem pouze zadní nápravy, oděrkami z natáčení a s nájezdem 270000 kilometrů, což je na WRX skutečně hodně.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
