Na sérii závodních her Need for Speed vyrůstala celá řada z nás, proto když se před lety objevil film se stejným názvem, všichni se těšili na pořádnou akci s vůní motorového oleje. My však nejsem filmovými kritiky a nechceme se pouštět ani do komentování aut na plátnech kin. Mnohem zajímavější vozy totiž zůstaly v pozadí a často i za kamerou, jako například tento speciální filmový Mustang.
Cílem filmařů bylo vytvořit dostatečně rychlý vůz, který by bylo možné osadit kamerami a získat tak jedinečné záběry rychle jedoucích supersportů. Právě tak vzniklo tohle matně černé monstrum, jehož základem je Ford Mustang GT s 5.0 litrovým atmosfericky plněným osmiválcem.
Už v základu dokáže výkon pětilitrového Mustangu vykouzlit úsměv na rtech, nicméně díky kompresoru Saleen se z motoru podařilo vytěžit krásných 625 koní. Kromě toho dostal vůz upravenou zadní nápravu a sportovní 14 palcové brzdy Saleen.
Pro natáčení byl pak Mustang upraven přidáním speciálních rámů vpředu i vzadu, na které se dají umístit kamery se stabilizátory, čímž je dosaženo krásně plynulých záběrů. V zadní části byly navíc odstraněny dveře kufru a místo nich byla umístěna jakási hranatá "budka" pro štáb a obsluhu kamer.
Na prodej vozu upozornil web zabývající se foto a videotechnikou "DigitalRev.com", podle kterého by měl být speciální Mustang v nabídce akční síně Barret Jackson během nadcházející aukce ve Scottsdale. zájemci o jedinečný vůz by se však měli připravit na to, že jeho registrace na úřadech nebude vůbec snadná, neboť se automobil prodává jako "příslušenství pro kameru". Inu takový hodně výkonný stativ a stabilizátor. S největší pravděpodobností bude i pěkně drahý, nicméně jeho cenu se nám zjistit nepodařilo.
Kromě Mustangu však štáb využíval několik dalších zajímavých vozů s filmařským vybavením. Mercedes s ramenem na jehož konci je umístěna kamera patří k již poměrně častému vybavení každého většího štábu, nicméně Audi A6 s ramenem už tak obvyklá není a skutečnou raritou je Ferrari s obrovským lešením, na kterém je umístěna kamera.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.