Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche v současné době aktivně pracuje na prvním čistě elektrickém modelu, který by měl být představen ještě před koncem tohoto desetiletí. Některé Plug-in hybridní modely už jsou však na trhu a některé další by měly brzy přijít. Člověk si proto nemůže odpustit otázku, kdy si elektrifikace najde i klasické Porsche 911.
Na tuto otázku odpověděl redaktorům AutoCar sám Oliver Blume, výkonný ředitel automobilky Porsche. Podle jeho vlastních slov zůstane Porsche 911 u spalovacích motorů ještě 10 až 15 let. Budoucí generace konceptů 911 už sice bude mít i hybridní pohonnou jednotku, ovšem stále nebylo rozhodnuto, zda s ní bude model nabízen.
Model 911 je zkrátka klíčovým produktem celé automobilky, který má řidičům nabídnout jedinečné sportovní zážitky. Pokud ale zákazníci začnou chtít elektromobily, automobilka je bude mít připravené.
Rozhovor se však netýkal jen modelu 911, ale i budoucnosti celé automobilky a elektromobility jako takové. Například hybridní model Panamera Plug-in údajně dalece předčil zájem, který automobilka očekávala. Podle Blumeho se tedy ukazuje, že se automobilka vydala tím správným směrem, díky kterému bude moci nabídnout sportovní a vysoce výkonné vozy. Nemluvě o tom, že že hybridní speciály Porsche dokázaly třikrát za sebou vyhrát enormně náročné závody Le Mans.
Co se čistě elektrických modelů týče, do konce desetiletí bychom se měli dočkat hotového konceptu Mission E, jehož pohonný systém by se mohl stát základem i pro další čistě elektrické modely.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
