Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini se připravuje na velkolepé představení svého prvního SUV, modelu Urus. Aby nás však udrželo napnuté, vydává postupně záběry z výrobní haly, nebo funkce jednotlivých jízdních modelů. Tím posledním se stal "Neve", díky kterému si s Urusem užijete na sněhu kopec srandy, aniž byste se museli bát zapadnutí.
Lamborghini je již delší dobu známo svými třemi jízdními režimy Strada, Sport a Corsa, ovšem Urus si jako správné SUV určené k občasným jízdám mimo zpevněné silnice vysloužilo ještě tři další režimy: Sabbia (určený pro jízdu v písku / poušti), Terra (pravděpodobně pro pohyb po nezpevněných kamenitých cestách) a Nive.
A právě poslední jmenovaný se prezentuje v novém videu, na kterém se první novodobé SUV Lamborghini prohání po zasněžených cestách bez sebemenšího zaváhání. Podlče častých záběrů na jízdu bokem se pak zdá, že řidič si s Urusem užije sněhu dosytosti.
Nový Urus bude s největší pravděpodobností postaven na platformě s kratším rozvorem MLB Evo, která jeve skupině VW Group hojně používána. Ostatní prémiová SUV jako Bentley Bentayga a Audi Q7 však sázejí spíše na delší rozvor. Lamborghini však cílí na lepší ovladatelnost a sportovní dojmy z jízdy.
Pod kapotou tohoto prvního italského crossoveru by se měl objevit dvakrát přeplňovaný 4.0 litrový motor V8, který pod kapotou Porsche Panamera 2018 a Porsche Cayenne 2019 produkuje 550 koní, ovšem z Lamborghini už se nechali slyšet, že jejich V8 by měla nabídnout až 650 koní. Sliby se sportovními dojmy z jízdy by tak mohly být naplněny.
A kdy že se ona slavné premiéra uskuteční? Vlastně již zanedlouho, 4. prosince 2017 by měla být představena varianta s klasickým spalovacím motorem a během roku 2019 se dočkáme i varianty s hybridním pohonem.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.