Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Představte si tu pohodu a klid, kdy můžete procestovat celý svět se sportovním automobilem, aniž byste museli vytáhnout paty z domu. Že je to nemožné? Ale kdepak. Možné to je, ovšem musíte patřit mezi velice specifickou skupinu lidí, která je schopna a ochotna utratit 35,2 milionu dolarů za exkluzivní autobus přestavěný na byt, v jehož útrobách se může ukrývat i váš sportovní vůz. Zkrátka dům na kolečkách, ale i s garáží.
Za vznikem tohoto monstra stojí německá společnost Volkner Mobil, která se specializuje na přestavbu různých automobilů na obytné vozy. Normálně na tom není nic zvláštního, někteří lidé zkrátka chtějí mít jistotu, že mohou vyrazit kdykoliv, kamkoliv, ale nebudou se muset strachovat o volné ubytování, rezervace atd. V případě tohoto vozu se však celá situace posunuje takřka ad absurdum.
Volkner Mobil Performance, jak se kolos jmenuje, je de facto přestavený autobus, jehož rozměry jsou 12 metrů na délku a 3.8 metru na výšku. Báha se zastavila na hodnotě 18 tun. Samotné šasi autobusu, na kterém bude vůz postaven, si může zákazník vybrat. V nabídce je Mercedes-Benz a Volvo s motory až do výkonu 460 koní. Perličkou jsou pak stěny, které je možné vysunout do stran a tím obytnou plochu výrazně zvětšit.
Vše co se týče interiéru a vybavení je volitelné, záleží pouze na vkusu klienta a také na objemu jeho bankovního konta. Kousek na který se díváte ve videu pak vyšel zhruba na 1,7 milionu dolarů, tedy cca 37,4 milionu korun. Majitel se však může těšit na něco, co připomíná plně vybavené apartmá luxusního hotelu. Nechybí dokonce ani plně vybavená kuchyň a koupelna.
Bezesporu nejlepší věcí na celé koncepci Volkner Mobil Performance je speciální a patentem chráněná garáž umístěná ve středu vozidla. Pokud se tedy cítíte příliš unavení, stačí zastavit a po chvíli se před vámi objeví speciální platforma, na které najdete BMW i8, Mercedes-Benz C-Class Cabrio, Ferrari 458 nebo Porsche 911.
Zkrátka ideální na procestování světa se sporťákem, tedy alespoň do chvíle, než si uvědomíte, kolik nemovitostí či zajímavých aut byste za tuto sumu mohli pořídit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
