Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
První Pick-up v novodobých dějinách Mercedesu je opět pod palbou. Zhruba před dvěma měsíci se do něj z ostra pustil vysoce postavený představitel BMW, který ho označil za "hrozný" a velké zklamání. Dnes to X-Class schytává od Australského zastoupení automobilky Volkswagen. A čím že se to Mercedes provinil?
Německá automobilka vlastně neprovedla nic zas tak hrozného, ovšem podle Paula Pottingera, člověka pověřeného korporátní komunikací australského zastoupení automobilky Volkswagen, je na Mercedesu X-Class až příliš vidět, že je to vlastně Nissan Navara. K tomuto konstatování ovšem došel až v momentě, kdy viděl pick-up naživo během Frankfurtského autosalonu.
Problém prý není ani tak v designu vozu, ale spíše v jeho původu. Podle něj je zkrátka až příliš vidět, že Mercedes vychází z Nissanu - což je vlastně mainstreamová značka postrádající luxusní prvky Mercedesu. Kdyby prý on sám byl zákazníkem Mercedesu a X-Class si koupil, zřejmě by se po otevření dveří a spatření pantů od Nissanu zhrozil.
Takovému sdílení dílů se však nelze příliš divit. Podoba s Navarou je zkrátka očividná na řadě detailů. Dalším negativním aspektem pak může být skutečnost, že X-Class se ani nebude vyrábět v Německu. Výroba bude probíhat společně s Nissanem Navarou v továrně poblíž Barcelony, odkud bude poté automobil distribuován do Evropy, Austrálie a jižní Afriky. Od roku 2019 by pak produkce mohla probíhat pod taktovkou Renaultu v argentinské Cordobě. To však trochu předbíháme. Posledním hřebíčkem do exkluzivity Mercedesu X-Class pak ještě může být existence Renaultu Alaskan, který je dalším alter egem Navary.
Pokud se ale vrátíme k samotnému Mercedesu X-Class, ten by se měl dostat do prodeje v Německu ještě tento měsíc a jeho cena by měla startovat na částce 37,294 Euro (953000 korun). Pro srovnání, Nissan Navara se v Německu prodává od částky 26,910 Euro (688000 korun). Mercedes však samozřejmě nabídne hodnotnější vzhled, prémiové materiály a nejspíš i bohatší výbavu.
V polovině příštího roku navíc dorazí i ve výkonnější verzi X350d, která nabídne standardní pohon všech kol, sedmistupňový automat a turbo-dieselovou V6 o výkonu 190 kW (258 k) a točivý moment 550 Nm.
Ve hře i nadále zůstává verze AMG, nicméně šance na její reálné zpracování nejsou příliš velké.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
