Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Holandský společnost RemetzCar, která se zabývá úpravou automobilů na limuzíny, na sebe strhla velkou pozornost zhruba před rokem, kdy představila Teslu Model S upravenou na pohřební vůz. Nyní se však společnost vrací zpátky na scénu se svým projektem "Model S Shooting Brake" - tedy s elektrickou Teslo kombi.
Podle zpráv, které zprostředkoval web CarScoops, si speciální úpravu objednal holandský sběratel zhruba před rokem. Společnost pak oznámila, že vyrobeno bude nanejvýš 20 elektromobilů v této karosářské úpravě. Vzhledem k tomu, o jakou raritu se jedná, nemáme o zbývajících 19 kusů sebemenší obavy. Sběratelé z celého světa se o ně jistě postarají.
K dispozici máme prozatím jen jakousi grafickou skicu bez jakýchkoliv výrazných detailů, ovšem už nyní si troufáme hádat, že zadní část si prošla kompletní přestavbou zahrnující i výměnu zadních skel ve dveřích. Mimo to se zdá, že zadní nárazník by se mohl dočkat zvýraznění či vytažení. Třešničkou na dortu pak bude křídlo na pátých dveřích, které podle všeho dostane velmi agresivní a ostré tvary.
Informací máme bohužel jak šafránu, nicméně při pohledu na výtvory společnosti, mezi kterými nechybí pohřební Tesla Model S nebo různé Mercedesy či Land Rovery upravené na dlouhé limuzíny, nemáme o budoucnost a kvalitu tohoto projektu strach.
Tiše doufáme, že v průběhu příštích měsících se o voze dozvíme něco víc, ovšem i kdyby ne, premiéra je naplánována na první týden měsíce března, pravděpodobně tedy na ženevský autosalon.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
