Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Hennessey Performance potvrdila, že její poslední model Venom F5 se pokusí pokořit Bugatti Chiron již prvního prosince tohoto roku na akci SEMA v Las Vegas. Dopomoci mu k tomu mají speciální karbonová konstrukce a V8 o výkonu 1500 koní.
Společnost sídlící v Texasu doufá, že její nejnovější model Venom F5 se stane nejrychlejším silničním autem na světě a pokoří tak Bugatti Chiron podobně, jako se to před lety povedlo modelu Venom GT s Bugatti Veyron.
Na rozdíl od svého předchůdce bude Venom F5 postaven na zakázkové platformě vyrobené z uhlíkových vláken a o dostatek výkonu se postará dvakrát přeplňovaný motor V8, který produkuje téměř 1500 koní. O přenos výkonu na kola se postará převodovka s řazením pádly pod volantem.
V Hennessey očekávají, že nový Venom F5 by mohl být až o půl tuny lehčí než Chiron, což by mu mohlo v jeho cestě za světovým rychlostním rekordem dost pomoci. Samotný John Hennessey pak během rozhovoru pro magazín Top Gear uvedl, že u nového modelu očekává maximální rychlost okolo 290 mil za hodinu, tedy cca 466,7 km/h.
O návrh celého vozu se postarala zcela nová divize "Hennessey Special Vehicles" a výroba vozu bude probíhat v továrně Hennessey sídlící v Texasu. A nám nyní nezbývá než jen odpočítávat do prvního prosince, kdy se konečně ukáže, zda bude Venom F5 skutečným přemožitelem Chironu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
