Prakticky nové BMW M550i xDrive s nulovým nájezdem stojí na přeplněném parkovšiti v americkém městě Houston a i přes jeho absurdní cenu se mu všichni potencionální kupci vyhýbají velikým obloukem. Zajímá vás důvod? Tohle auto je totiž jednou z obětí hurikánu Harvey.
Automobil který je momentálně vystaven na dražebním webu Copart je ale pouze jedním z několika statisíců vozů, které hurikán Harvey poničil. Přesné číslo zničených stále nebylo stanoveno, ovšem odhady se pohybují od půl až po jeden milion automobilů určených na odpis, likvidaci nebo k prodeji na náhradní díly.
U aukcí automobilů bývá zvykem, že prodávající doplní k automobilu alespoň pár slov o jeho servisní historii, stavu, výbavě, atd. V tomto případě je to ale víceméně zbytečné, neboť z fotek je už na první pohled vidět, že tohle auto si v záplavách způsobených hurikánem rozhodně zaplavalo - a možná se i potápělo.
Zatímco na povrchu karoserie jsou poměrně dobře vidět známky po vodě, interiér vypadá na první pohled až neuvěřitelně zachovale. Žádné bláto, žádná plíseň a jen minimum známek po vodě, tedy snad jen s výjimkou přístrojového štítu, který je zaneřáděn podobně jako karoserie.
Co se techniky týče, vůz je samozřejmě nepojízdný. Zatímco motoru nejspíš nic nebude, elektronika skončila v křemíkovém nebi. Jediným dobrým důvodem ke koupi vozu tak může být snaha vydělat na náhradních dílech, ovšem zůstává otázkou, kolik jich zůstalo "zachovalých" a vhodných k přeprodeji.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?