Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Model 3 měl být spásou celé automobilky Tesla, nicméně nyní to vypadá na pěkný průšvih. Na začátku jsme sice všichni oslavovali, že Elon Musk dodržel termín představení i zahájení výroby, ovšem už krátce na to se objevily šokující zprávy o poměru plánovaných a skutečně vyrobených vozů. A důvod? V podstatě se dá označit za nepřipravenost.
Původní plány Elona Muska si stanovovaly za cíl alespoň 1.500 vozů vyrobených během třetího čtvrtletí, přičemž do prosince už mělo být vyrobeno 20.000 automobilů. Realita je ale dramaticky jiná, během třetího čtvrtletí totiž Tesla vyrobila pouhých 260 Modelů 3 a nic nenasvědčuje tomu, že by se situace v nadcházejících měsících měla zlepšovat.
A co je na vině? Pravděpodobně nedostatečná příprava na výrobu z jiných materiálů. Zatímco karoserie modelů S a X byla vyrobena z hliníku, v případě Modelu 3 se pracuje převážně s ocelí a hliníkem. A právě neschopnost efektivně svářet tyto dva kovy by podle Wall Street Journal mohla být jednou z hlavních příčin, proč výroba vozu vázne.
Podle některých informací, opět ze zdroj Wall Street Journal, navíc Tesla ještě v září pracovala na výstavbě automatické výrobní linky pro výrobu Modelu 3, zatímco v jiné části továrny byly první kusy vyráběny ručně vybranými zaměstnanci.
Pokud se ale vrátíme k přechodu na nové materiály, Model 3 vyžaduje na rozdíl od svých předchůdců mnohem více sváření, neboť u modelů S a X bylo masivně využíváno například lepení a nýtování. Změna materiálů během přechodu k Modelu 3 tak pro Teslu znamenala nutnost vyvinout zcela nové pracovní a výrobní postupy, jak uvádějí experti.
Ostatně i Elon Musk před časem uveřejnil na svém Instagramu a Twitteru krátké video, na kterém probíhá velice pomalé automatické sváření karoserie Modelu 3. Podle slov Muska byly stroje zpomaleny na 1/10 svého plného potenciálu, aby mohlo být jejich nastavení doladěno k dokonalosti. Kdy se tak stane už ale neupřesnil.
The Model 3 body line slowed down to 1/10th speed
Stále se však bavíme jen o potencionálním zdroji problémů, skutečná příčina může být zcela jinde nebo jich může být více, každopádně jedno je jisté: Tesla by si měla s výrobou pospíšit. Na svůj Model 3 čeká cca 400.000 zákazníků a mnohým z nich pomalu dochází trpělivost..
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
