Mnichovská automobilka BMW si pro své fanoušky zřejmě chystá řadu překvapení, které by nám mohly vykouzlit velký úsměv na rtech. Podle úniku informací z patentového úřadu se totiž zdá, že je na cestě pár opravdu ostrých modelů, které nám už pár let na trhu chybí
Podle jednoho z uživatelů diskuzního fóra Bimmer Post si totiž mnichovská automobilka BMW v nedávné době registrovala u patentového úřadu řadu názvy nových modelů M1 CSL, M2 CSL, M3 CSL, M4 CSL, M5 CSL, M6 CSL, M7 CSL a M8 CSL. Fanoušci sportovních automobilů se mohou těšit na paletu nových a výkonných vozů.
Novinka o registraci nových modelů na patentovém úřadu přitom přichází jen několik týdnů poté, co šéf sportovní divize BMW Frank Van Meel ohlásil, že návrat řady modelů s označením CSL se teprve zvažuje.
Kromě modelů CSL však patentový úřad přijal žádost o registraci označení od M1 CS až po M8 CS. Zatímco označení CSL (Soupe Sport Light) se používá pro spartánské vozy zaměřené zejména na trať, označení CS (Coupe Sport) patří k poněkud civilnějším vozům, které nabízí nadprůměrné výkony na okruhu, ovšem stále si zachovávají podstatu komfortního cestovního vozu.
Podle odhadů webu CarScoops, od kterého informace přišly, je však krajně nepravděpodobné, že by automobilka nabízela modely CS a CSL u každé modelové řady. Jde tedy spíše o preventivní krok, který má ostatním automobilkám zabránit parazitovat na pověsti BMW.
Označení CS a hlavně CSL se tak dočkáme jen na pár vybraných modelech, ovšem kdy, to je stále otázkou času.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?