Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dubajský autosalon GTR Motors má ve své nabídce řadu zajímavých a exkluzivních sportovních automobilů, ovšem na jejich špici se bezesporu řadí zcela nové Ferrari LaFerrari Aperta, jehož původ nikdo nezná a jehož cena je nebezpečně vysoká.
Když se Ferrari Aperta objevilo jako zcela nový vůz, předem vybraní zákazníci si na něj museli připravit něco málo přes 2 miliony dolarů, tedy více než 44.2 milionu korun. Tento konkrétní kousek však nového majitele vyjde na těžko uvěřitelných 7.3 milionu dolarů (161.5 milionu korun), což Apertu řadí k nejlepším možným investicím na trhu automobilů.
O tomto voze se psalo již dříve, ovšem teprve nyní dorazil na autosalon a jsou k dispozici jeho oficiální fotografie. Vůz nese klasicky rudou barvu v odstínu Rossa Corsa, která je doplněna leskle černými karbonovými doplňky včetně střechy, stříbrnými koly a rudě lakovanými třmeny brzdičů.
Podobně jako exteriér, i interiér nabídne zajímavé kombinace barev a materiálů. Sedadla jsou čalouněna černou kůží s červenými linkami a prošíváním, volant pokrývá Alcantara a takřka všechny další doplňky jsou vyrobeny z karbonu. Tedy až na pedály, které jsou vyvedeny z leskle stříbrného hliníku.
Podoba vozu tedy byla odhalena, ovšem záhadou zůstává jeho původ. Ačkoliv na tachometru nesvítí jediný ujetý kilometr, je takřka vyloučeno, aby se Aperta dostala k dealerovi přímo od Ferrari. S největší pravděpodobností tak šlo o předem domluvený přeprodej, kdy si zákazník vůz objednal a po doručení ho okamžitě prodal do autosalonu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.