Dubajský autosalon GTR Motors má ve své nabídce řadu zajímavých a exkluzivních sportovních automobilů, ovšem na jejich špici se bezesporu řadí zcela nové Ferrari LaFerrari Aperta, jehož původ nikdo nezná a jehož cena je nebezpečně vysoká.
Když se Ferrari Aperta objevilo jako zcela nový vůz, předem vybraní zákazníci si na něj museli připravit něco málo přes 2 miliony dolarů, tedy více než 44.2 milionu korun. Tento konkrétní kousek však nového majitele vyjde na těžko uvěřitelných 7.3 milionu dolarů (161.5 milionu korun), což Apertu řadí k nejlepším možným investicím na trhu automobilů.
O tomto voze se psalo již dříve, ovšem teprve nyní dorazil na autosalon a jsou k dispozici jeho oficiální fotografie. Vůz nese klasicky rudou barvu v odstínu Rossa Corsa, která je doplněna leskle černými karbonovými doplňky včetně střechy, stříbrnými koly a rudě lakovanými třmeny brzdičů.
Podobně jako exteriér, i interiér nabídne zajímavé kombinace barev a materiálů. Sedadla jsou čalouněna černou kůží s červenými linkami a prošíváním, volant pokrývá Alcantara a takřka všechny další doplňky jsou vyrobeny z karbonu. Tedy až na pedály, které jsou vyvedeny z leskle stříbrného hliníku.
Podoba vozu tedy byla odhalena, ovšem záhadou zůstává jeho původ. Ačkoliv na tachometru nesvítí jediný ujetý kilometr, je takřka vyloučeno, aby se Aperta dostala k dealerovi přímo od Ferrari. S největší pravděpodobností tak šlo o předem domluvený přeprodej, kdy si zákazník vůz objednal a po doručení ho okamžitě prodal do autosalonu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.