Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jste se několik posledních dnů nezdržovali mimo civilizaci, pak vám nemohl uniknout nový rekord, který si připsal sportovní automobil Bugatti Chiron. Ten totiž dokázal akcelerovat z 0 na 400 km/h a následně zastavit za pouhých 41,96 sekundy.
Tato působivá jízda se uskutečnila minulý měsíc, kdy za volant Chironu usedl zkušený závodník Juan Pable Montoya. Ten si nakonec připsal nejen nový světový rekord, ale i osobní rychlostní rekord, který nově činí 420 km/h.
Bugatti už krátce po vytvoření rekordu přislíbilo, že se o detaily pochlubí na frankfurtském autosalonu - a jak automobilka řekla, taky nyní i činí. Ostatně zde se můžete podívat na záznam tiskové konference, která se ve Frankfurtu uskutečnila.
Zapálení motorističtí fanoušci si pak mohou na autosalonu ve Frankfurtu, který se koná od 12. do 24. září, prohlédnout přímo samotný Chiron, se kterým bylo rekordu dosaženo. Většina z čtenářů to již nejspíš ví, ovšem jen pro připomenutí: pod jeho kapotou se ukrývá 8.0 litrový motor W16 o výkonu rovných 1,500 koňských sil s točivým momentem 1,600 Nm.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
