Volkswagen si pro letošní ročník frankfurtského autosalonu připravil mimo jiné i dva speciální koncepty pro svůj terénní Pick-up Amarok. Tenhle pracant se tak pod názvem Aventura Exclusive převlékne do elegantní barvy Arteonu, nebo oblékne černou pod názvem Dark Label. V každém případě ale Amaroku tahle změna stylu sluší
První z konceptů, Amarok Aventura Exclusive, dostal stejný kabát v odstínu kurkumové žluté, jakým se honosí i Volkswagen Arteon. Jeho vzhled dále ozvláštňuje řada chromových doplňků, bi-xenonové světlomety, kryt nákladového prostoru a v jeho podbězích se usadila 19" palcová hliníková kola.
Unikátní design se přenesl i do interiéru, kde najdeme černé kožené sedačky prošívané žlutou nití, jak jinak než v odstínu kurkumy. Nechybí ani kůží potažená volant, černá stropnice nebo infotainment systém s integrovanou navigací. Pod kapotou bychom pak nalezli 3.0 litrový naftový šestiválec o výkonu 190 kW (258k), který je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou, která umí posílat výkon na všechna čtyři kola.
Druhý koncept, nesoucí název Dark Label, byl postaven na základě Amaroku Comfortline, ovšem jeho exteriér dostal matné lakování v odstínu "Indium" šedé a zrcátka spolu se zadním rámem jsou matně černá. Dalšími výraznými prvky jsou 18" palcová kola a upravená maska s chromovanými doplňky.
Interiér si víceméně zachoval svou původní podobu, ovšem designéři i sem aplikovali černou stropnici a na podlaze se objevily speciální koberečky s emblémem "Dark Label".
Pod kapotou bude na výběr ze dvou různých naftových šestiválců. Základní model nabídne výkon 120 kW (163 k) a šestistupňovou manuální převodovku. Pokud ale sáhnete po výkonnější verzi, dostanete k dispozici stádo 204 koní, které můžete spárovat buď s šestistupňovou manuální převodovkou, nebo osmistupňovým automatem.
Podle zpráv z webu CarScoops by se měl Amarok Dark Label dostat na německý trh začátkem jara a jeho cena by se měla pohybovat okolo 33,714 Euro, tedy cca 880 tisíc korun.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.