Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mezi majiteli sportovních vozů se v posledních letech rozjíždí nový trend: stále častěji totiž sahají po krycích fóliích, které jejich vozu propůjčí vzhled závody ostříleného speciálu z osmdesátých let. A jinak tomu není ani v případě tohoto Porsche 911 GT3 RS, které se zahalilo do fólie odkazující na slavné modro-oranžové "bojové barvy" Gulf.
Design Porsche 911 GT3 RS se automobilce skutečně povedl, ovšem některým majitelům to zkrátka nestačí a tak hledají další možnosti, jak se v davu ještě více odlišit. A takoví lidé nyní dostávají šanci od společnosti Neidfaktor, která pro jejich vozy připravila něco skutečně speciálního.
Oranžovo-modrá fólie se závodními čísly, propůjčující vozu "bojové" barvy Gulf ze závodů Le Mans, už není mezi lidmi nic nového, ovšem tato fólie vozu propůjčuje i charakter ostříleného závoďáku, který jakoby závodem Le Mans v osmdesátých letech skutečně prošel a pak roky čekal zaprášený ve stodole na své znovuobjevení.
Barvy tak působí vybledle a na mnoha místech je simulováno jejich odření či popraskání. Na pár místech se také objevují umělá ložiska koroze. Jedinou neautentickou věcí na fólii je tak jen rozpraskaný odkaz na výrobce - Neidfaktor.
Výsledek tedy působí skutečně působivě, ale podle našeho skromného názoru zrovna 911 GT3 RS nepotřebuje žádnou podobnou parádu, aby upoutala pozornost.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
