Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezi majiteli sportovních vozů se v posledních letech rozjíždí nový trend: stále častěji totiž sahají po krycích fóliích, které jejich vozu propůjčí vzhled závody ostříleného speciálu z osmdesátých let. A jinak tomu není ani v případě tohoto Porsche 911 GT3 RS, které se zahalilo do fólie odkazující na slavné modro-oranžové "bojové barvy" Gulf.
Design Porsche 911 GT3 RS se automobilce skutečně povedl, ovšem některým majitelům to zkrátka nestačí a tak hledají další možnosti, jak se v davu ještě více odlišit. A takoví lidé nyní dostávají šanci od společnosti Neidfaktor, která pro jejich vozy připravila něco skutečně speciálního.
Oranžovo-modrá fólie se závodními čísly, propůjčující vozu "bojové" barvy Gulf ze závodů Le Mans, už není mezi lidmi nic nového, ovšem tato fólie vozu propůjčuje i charakter ostříleného závoďáku, který jakoby závodem Le Mans v osmdesátých letech skutečně prošel a pak roky čekal zaprášený ve stodole na své znovuobjevení.
Barvy tak působí vybledle a na mnoha místech je simulováno jejich odření či popraskání. Na pár místech se také objevují umělá ložiska koroze. Jedinou neautentickou věcí na fólii je tak jen rozpraskaný odkaz na výrobce - Neidfaktor.
Výsledek tedy působí skutečně působivě, ale podle našeho skromného názoru zrovna 911 GT3 RS nepotřebuje žádnou podobnou parádu, aby upoutala pozornost.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
