Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW Isetta patří dodnes k těm nejzvláštnějším vozům, jaké můžeme na silnicích potkat. V době svého vzniku však byla pro automobilku doslova spásou a v blízkých letech by její kompaktní rozměry mohly znovu nabrat na významu.
Člověk ani nemusí žít v mnohamilionovém městě, aby si všiml narůstajících problémů s dopravou a parkováním. Posledním trendem na trhu s automobily jsou sice přerostlé a krabicoidní SUV, ovšem pro ty ve městě dochází místo a dřív nebo později se lidé opět začnou vracet ke kompaktnějším vozům. A přesně to by mohla být ohromná šance pro moderní reinkarnaci Isetty.
To si uvědomil i grafický designér Justin Hyunjung Cho, který se do návrhu takového vozu pustil a výsledek vystavil na webu Behance.net. Stejně jako originální Isetta i její moderní dvojče vyniká kompaktními rozměry a netradičním nastupováním. Místo klasických dveří totiž cestující využívají k nastupování a vystupování čelní stranu automobilu.
Ovšem zatímco u Isetty zde byly klasické dveře s volantem, otevírající se šikmo doleva a vzhůru, moderní Isetta by mohla disponovat posuvnými dveřmi otvíranými pouze vzhůru, což by jistě usnadnilo nastupování pokud někdo zastaví těsně před vámi.
Z prvního pohledu na prostorný interiér je jasné, že vůz je koncipován jako autonomní. Zmizela totiž většina ovládacích prvků včetně volantu. Nastavení komfortního vybavení pak bude koncipováno zřejmě přes dotykový panel či jiný pokročilý technologický systém.
Isetta by se také mohla stát součástí programu sdílení vozidel BMW ReachNow. Automobil byste si tak mohli přivolat prostřednictvím svého telefonu a pak byste si jen užívali ničím nerušenou jízdu. Jak je navíc z obrázků patrné, parkování by byla vyloženě radost.
Celý projekt BMW i1 ISETTA je dokonale zpracován i prezentován a před jeho autorem je třeba hluboce smeknout.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
