Už jen samotná krádež automobilu je velmi špatný nápad, ovšem celá věc může nabrat mnohem horší směr, pokud se v kradeném voze zajedete zeptat policisty na cestu.
Možná to zní neuvěřitelně, ale přesně to se nedávno stalo v Californii, kde se jistý Ryan Ashlock, jedoucí v kradené Hondě Accord, zeptal příslušníka policie na cestu do Sonory. Ten mu sice poradil, ovšem poté si ještě zkontroloval registrační značku jeho vozu, jak informovala kancelář šerifa z Tuolumne County na svém facebookovém profilu.
V případě Hondy Accord není taková kontrola značek ničím neobvyklým, neboť v policejních statistikách figuruje Accord jako jedno z nejkradenějších aut na území USA. Policistu přesto zaskočilo, když se vůz opravdu ukázal být hlášený jako kradený.
Policista si tedy okamžitě vyžádal asistenci dalších hlídek a vydal se vůz pronásledovat. Jakmile posily dorazily, rozsvítili policisté majáky a pokusili se vůz zatavit. Na to však řidič Hondy zareagoval prudkým zrychlením a další policejní honička byla na světě.
Během své zběsilé jízdy Ashlock zničil jeden policejní vůz a málem narazil do jednoho zaparkovaného SUV. Po pronásledováním dlouhém 43 kilometrů se však policistům povedlo prorazit Hondě pneumatiky a Ashlock se pokusil prchat po svých - ani to mu ale nevyšlo.
Nakonec skončil Ashlock v cele a čeká ho soud, kde mu hrozí pěkných pár let v chládku za krádež, ujíždění před policií a použití vozidla jako zbraně.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?