Smart má v současnosti v nabídce pouze dva modely: ForTwo a ForFour. Jak by to ale vypadalo, pokud by Smart propadl módnímu trendu SUV a pokusil se něco takového na základě svých vozítek postavit? Na to odpovídá tenhle stylový koncept od Aksyonova Nikity.
Automobily Smart cílí zejména na řidiče ve stěstech, kteří potřebují snadno najít místo k zaparkování a lehce se proplést městskou dopravou. Jak by to ale vypadalo, pokud by se Smart rozhodl postavit SUV? Takovou otázku si položil designér Aksyonov Nikita a odpovědí je tento designový koncept, který vystavil na webu Behance.net.
Během návrhu nezůstal kámen na kameni. Ze Smartu jak ho známe zbyla pouze maska chladiče a přední světlomety, všechno ostatní narostlo a také nabobtnalo, včetně kol. Místo městského vozítka by Smart SUV narostl na rozměry supermini podobných rozměrů, jako Peugeot 2008 nebo Nissan Juke.
Díky dvousedadlové konstrukci a dynamickým tvarům by vůz s největší pravděpodobností cílil zejména na mladší zákazníky hledající stylový městský crossover.
Pokud si teď ale ťukáte na čelo a říkáte si, že něco takového je zcela nemožné, tak byste měli vědět, že Smart už několik konceptů SUV představil. Tím prvním byl koncept Smart ForMore postavený na základě starého Smart ForFour. Tím novější pak stylový koncept ForStars, který vypadal opravdu dobře. Žádný z nich se však nedočkal realizace.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.