Nissan představil svou poslední novinku určenou pro řidiče se smyslem pro dobrodružství. Nese název JukeCam a je světově první integrovanou víceúčelovou 360° kamerou na palubní desku, která se za pár sekund dokáže proměnit v kameru pro akční sporty.
Dva speciální úchyty – jeden integrovaný do palubní desky crossoveru Nissan Juke a druhý upevněný na helmu – znamenají, že JukeCam je ideální pro zachycení každého aspektu života řidiče.
Může to být život na cestách, kde kamery na palubní desce přispívají ke snížení pojistného a k vyřízení pojistných událostí. Nebo to mohou být zážitky na svazích hor, ve vzduchu, na horských cestách nebo jiná dobrodružství, při nichž je kamera zaznamenávající pohled aktéra nezbytnou součástí výbavy.
Nissan JukeCam je technologický koncept vyvinutý ve spolupráci se společností 360fly, výrobcem 360° kamer. Možnosti dvojího použití kamery JukeCam jsou prezentovány v úchvatném novém videoklipu s rozlišením 4K, kde vystupují členové extrémního skokanského týmu Xpogo.
Během filmování přeskočil kaskadér Dalton Smith přes tři vozy Nissan Juke za sebou pouze s jedním odrazem uprostřed. Zaznamenal tím nový rekord Guinness World Record™ v kategorii „Největší počet automobilů přeskočených na skákací tyči pogo“. Tento rekord byl zachycen na kameru Nissan JukeCam a poskytuje divákům unikátní záběry z perspektivy samotného aktéra.
Předchozí verze tohoto systému byla poprvé představena v roce 2012 na Qashqai. Nissan dlouhodobě pracuje na tom, aby své technologie inteligentních kamer ve vozidle zpřístupnil široké veřejnosti. Soustředí se přitom na 360° zobrazení pro zvýšení bezpečnosti na silnicích. Inteligentní panoramatický kamerový systém je inovativní systém parkovací kamery vytvářející panoramatické zobrazení z ptačí perspektivy, které řidičům pomáhá lépe vidět překážky při manévrování za nízké rychlosti. Předchozí verze tohoto systému byla poprvé představena v roce 2012 u modelu Qashqai.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.