Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na nedávno konané akci Goodwood Festival of Speed (FOS) toho bylo k vidění mnoho. Od prvních pokusů o automobil, až po ty nejnovější a nejextrémnější sportovní vozy světa. Kromě toho však byly k vidění i závody starších sportovních vozů, ze kterých jejich řidiči dolovali absolutní maximum.
Jedním z takových strojů byla i modrá Bugatti Type 35B z roku 1927, za jejímž volantem usedl zkušený závodník Julian Majzub, který je ve světě známý právě pro své zkušenosti v závodech se staršími vozy, zvláště pak Bugatti. A své jedinečné schopnosti předvedl i nyní, během slavného závodu do kopce, který se v Goodwoodu každoročně koná a je jedním z hlavních lákadel.
Celá show začala již na startu, kdy po krátké mechanické přípravě světle modrá Bugattka doslova vystřelila ze startovního roštu za neskutečného zvuku motoru a její úzká kola měla několik metrů problém získat alespoň nějakou přilnavost.
Přetáčivost vozu tak na sebe nenechala dlouho čekat a hned v první zatáčce předvedl závodník s tímto historickým vozem nádherně zvládnutý smyk, který vypadá jak z filmu. Zbytkem závodní trati už se Bugattka prohnala bez jediného zaváhání a návštěvníci si tak mohli prohlédnout její elegantní tvary a hlavně poslechnout ten úžasný zvuk motoru.
Co se historie tohoto vozu týče, ve své době byla Bugatti Type 35 jedním z nejdravějších a nejextrémnějších vozů, jaký se mohl na závodní trati objevit. Pod kapotou se ukrýval řadový osmiválec o objemu 2,3 litru, který byl přeplňován kompresorem. Díky tomu vůz disponoval výkonem na tu dobu úctyhodných 140 koní.
Celkově se Bugatti Type 35 vyrobilo cca 400 kusů, v této konfiguraci jich však bylo pouze 45. V tehdejším Československu se tento typ vozu proslavil zejména ve spojení se závodnicí Eliškou Junkovou, mezi jejíž významné úspěchy patřilo například páté místo v závodě Targa Florio v roce 1928
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
