Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během posledních let už přišly z Iráku, Sýrie i Libye desítky fotografií různých obrněných strojů, které byly postaveny na základech běžných osobních automobilů, off-roadů nebo náklaďáků. Tato přestavby Toyoty Hilux je však šílená.
Série těchto fotek se objevila před cca 19 hodinami na twitterovém účtu @Objekt432Y, který pravidelně sleduje a sdílí fotky techniky, která byla vyrobena, spozorována nebo zajata během bojů na středním východě.
Ačkoliv je to na první pohled zcela k neuvěření, na těchto fotografiích je těžce modifikovaná Toyota Hilux modelové řady 2015+, která byla pancéřována a sloužila členům takzvaného Islámského státu k přepravě bojovníků do bojových zón. Nyní ji však využívá některá ze skupin bojujících proti IS k přepravě munice.
Jak už je z fotografií patrné, Toyota byla od základů přestavěna. Jediné, podle čeho se dá vůz identifikovat, je tak část palubní desky, která je vidět na jedné z fotografií interiéru.
Pancéřování které je na voze instalováno je však skutečně propracované. Zahrnuje i snadno demontovatelné kryty kol, střílny na boku nástavby a částečně uzavíratelný průhled pro řidiče. Pod pancéřovanou kapotou tohoto monstra se pravděpodobně nachází čtyřválcový benzínový motor 1TR-FE o objemu 2 litry a výkonu 139 koní.O dostatečný přívod vzduchu k němu se stará mříž v čele vozu, nad kterou je umístěn světlomet pro jízdu v noci.
Ačkoliv neznáme váhu vozu, je celkem jasné, že s touto pancéřovou nástavbou se bude pohybovat v řádech několika tun. Motor o výkonu necelých 140 koní a 189 Nm se tak musí pořádně zapotit při snaze rozpohybovat tento kolos.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
