Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tohle není opožděná zpráva z 1. dubna ani jiný pokus o nevhodný žert. Svérázná důchodkyně žijící ve Velké Británii už zkrátka odmítala nadále akceptovat časté porušování rychlosti ve své čtvrti a vyrazila do boje s motoristy vybavená starým fénem.
Celá tahle komicky vypadající událost se odehrává v městě Nottingham ve Velké Británii. Svérázná důchodkyně Jean Brooks (64 let) už odmítala nadále snášet neustále překračování rychlosti ve své ulici a rozhodla se s tím něco udělat.
Jako její jediná "zbraň" jí překvapivě dobře posloužil starý černý fén. Ten totiž na dálku silně připomíná klasický radar, který používají policisté. Pak už jen stačilo postavit se k plotu a na rychle jedoucí řidiče fén namířit. Ačkoliv během reportáže, kterou pořídila BBC, nebyla paní Brooksová ani zdaleka oblečena jako policistka, z videa je krásně patrné, jak řidiči sundavají nohu z plynu a rychle šlapou na brzdu.
Jak sama důchodkyně ve videu říká "Nikdy jsem neviděla, aby se najednou rozsvítilo tolik brzdových světel. A to se jedná jen o obyčejný fén". Celý rozhovor uzavřela slovy "Když se nemůžeme cítit bezpečně ve vlastní ulici, jak se sakra máme cítit bezpečně ve světě?".
Její snaha zlepšit bezpečnostní podmínky v přilehlé ulici je sice chválihodná, ovšem pokud by někdo chtěl být extrémní šťoural, mohlo by důchodkyni hrozit obvinění za vydávání se za příslušníka policie. Nemluvě o tom, že pokud by někdo šlápl až příliš tvrdě na brzdy, mohlo by dojít k dopravní nehodě. V neposlední řadě je také jen otázkou času, kdy řidičům dojde že se nejedná o radar, ale jen o starý fén.
Důležité ale je, že díky reportáži BBC se z videa stál virál, o problému rychlé jízdy v této čtvrti se dozvědělo více lidí a problém se začal řešit. To není špatný výsledek pro jednu důchodkyni s fénem.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
