Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW e36 ve verzi M3 vyjelo z výrobní linky v Mnichově už v roce 1992, takřka před čtvrt stoletím. Od té doby sice přišla řada novějších a silnějších vozů M3, verze e36 má ale i přesto stále co nabídnout.
To dokazuje i video, které natočil jistý Alex Hardt. Ten vyrazil na okruh Nurburgring se svou modifikovanou M3 e36 a zajel kolo za těžko uvěřitelných 7:25,3 vteřiny. Pro srovnání, nová Honda Civic Type R to zvládla za 7:43,8.
Konkrétní rozsah modifikací neznáme, už od pohledu je ale jasné, že BMW prošlo drastickou dietou, dostalo nový podvozek a uvnitř se je vybavenou bezpečnostním rámem. Zda proběhly úpravy i pod kapotou se z videa bohužel nedozvíme, je to ale celkem pravděpodobné. Standardní e36 M3 totiž zvládlo zajet Nurburgring za 8:35.
Čas 7 minut a 25 vteřin ale zřejmě nebude konečný. V popisu videa je totiž uvedena informace o tom, že na voze je potřeba opravit systém VANOS, zajišťující proměnné časování ventilů. V dalších dnech se tak dá očekávat video s ještě lepším časem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
