Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zprávy o vývoji autonomního vozu ve společnosti Apple se objevují a mizí již delší dobu. Dnes se však objevila informace, podle které již příslušný úřad (California Department of Motor Vehicles) udělil společnosti Apple povolení k testování těchto vozidel v provozu.
V ulicích se však nezačnou pohybovat futuristická autíčka z návrhářské dílny Apple, nýbrž tři SUV Lexus RX 450h z roku 2015. Apple se totiž místo na vývoj celého vozu zaměřil na vývoj systémů. U společnosti Apple je tento přístup, kdy jsou závislí na cizím HW, poměrně nezvyklý. Ovšem při nákladech na založení zcela nové značky a nákladech spojených s vývojem celých automobilů se dá tento krok plně pochopit.
Odvěký rival, společnost Google, využívá k vývoji svých systémů autonomních vozidel také automobily značky Lexus. Od roku 2017 však spojila síly s koncernem Fiat Chrysler Automobiles. A už teď víme, že její systémy by se měly začít objevovat ve vozech Chrysler Pacifica Hybrid. Mimo to se ale i nadále šíří spekulace o tom, že Google hodlá na vývoji vlastního vozu i nadále pracovat.
Každopádně zařazením na list společností s povolením testovat vozy s autonomním řízením na území Kalifornie se společnost Apple připojila ke značkám jako Tesla, BMW, Nissan či výše zmíněný Google.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
