Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud se chystáte vyrazit na dovolenou do zahraničí autem, měli byste si pohlídat, co všechno s sebou v autě musíte mít. Povinná výbava se totiž v různých evropských zemích od té české často liší.
Náhradní pojistky, žárovky, pneumatika, zvedák, výstražný trojúhelník, reflexní vesta, lékárnička a klíč na matice kol - tohle všechno s sebou musí řidiči automobilů v Česku vozit. Motocyklistům potom stačí lékárnička, náhradní pojistka a reflexní vesta.
Jenže tato výbava vám v zahraničí často nemusí stačit. V mnoha zemích je například nutné vozit v autě hasicí přístroj. Existují ale také kuriózní předpisy, třeba ve Španělsku musíte mít u sebe dvoje dioptrické brýle. V Belgii zase mají motorkáři předepsané oblečení a v Estonsku musíte auto zaparkované v kopci zajistit klínem.
"Často si řidič myslí, že mu stačí povinná výbava jako je v České republice a argumentuje tento fakt buď Vídeňskou, nebo Ženevskou úmluvou. Problém je ten, že tyto úmluvy se zmiňují jen o technické výbavě vozidla, nikoliv o povinné výbavě daného vozu. Tudíž do každého státu si musíme vybavit vozidlo jinak," upozorňuje Ústřední automotoklub.
Ten se na veškeré odlišnosti v povinné výbavě v jednotlivých evropských zemích zaměřil a sestavil kompletní přehled (zde).
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
