Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přinášíme vám video, ve kterém se proti sobě postavila dvojice Němců se jmény BMW M2 a M4. Každý model si přitom kupuje zcela odlišná klientela a my se dozvíme, který z dvojice je vlastně lepší.
Menší z dvojice M2 má výkon 370 koní, větší bratr nabídne pro změnu koní 431. Oba vozy mají permanentní pohon zadní nápravy a pod kapotou třílitrov benzinové šestiválce. I kategorie zrychlení z 0 na 100 km/h a velikost bočního přetížení jsou pak shodné.
Vše proběhlo na americkém okruhu Streets of Willow Springs, kde mezi sebou válčilo M4 Coupe a mladší a lehčí M2 Coupe. Větší z dvojice ale i přes větší výkon prohrál, podívejte se, jak to vše probíhalo a jaké chyby se povedlo americkým redaktorům najít na vítězovi klání.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
