Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přinášíme vám video, ve kterém se proti sobě postavila dvojice Němců se jmény BMW M2 a M4. Každý model si přitom kupuje zcela odlišná klientela a my se dozvíme, který z dvojice je vlastně lepší.
Menší z dvojice M2 má výkon 370 koní, větší bratr nabídne pro změnu koní 431. Oba vozy mají permanentní pohon zadní nápravy a pod kapotou třílitrov benzinové šestiválce. I kategorie zrychlení z 0 na 100 km/h a velikost bočního přetížení jsou pak shodné.
Vše proběhlo na americkém okruhu Streets of Willow Springs, kde mezi sebou válčilo M4 Coupe a mladší a lehčí M2 Coupe. Větší z dvojice ale i přes větší výkon prohrál, podívejte se, jak to vše probíhalo a jaké chyby se povedlo americkým redaktorům najít na vítězovi klání.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
