V Indii seženete SUV do 100 tisíc korun, defakto je to nejlevnější SUV vůbec.
Renault Kwid už slaví úspěchy. Slavnostní zahájení výroby v Indii i první prodané kusy. Svou cenovkou předčil nejen naše očekávání, ale i očekávání samotného Renaultu. Ten předpokládal, že se bude prodávat od cca 110 tisíc korun.
Nakonec je cena ještě nižší. Základní verzi pořídíte už za přepočtu 95 tisíc korun. Pod kapotou je 0,8 litrový motor o výkonu 54 koní, který pohání přední kola. Výbava je asi čtveřice kol a jeden volant.
Zájemci o bohatší výbavu mají možnost si připlatit za klimatizaci, navigaci, rádio s Bluetooth nebo elektricky stahované okna. Silnější 0,9 litrový motor dorazí později.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?