Cena povinného ručení bude pokračovat v rostoucím trendu. Stejně jako letos tak i příští rok dojde ke zvyšování. Proč tomu tak je?
Nový občanský zákoník přináší spolu s dalšími změnami i změnu v posuzování kompenzací škod hrazených z odpovědnostních typů pojištění. Výrazně se navýší náhrady za újmu na zdraví a další. Všechna tyto fakta se tedy logicky promítnou v cenách povinných ručení.
Však pojišťovny nejsou ničím jiným, než společnostmi, které chtějí vydělávat, pokud mají více vyplácet, musí také více vybrat. Jednoduchá logická úvaha, která bohužel odpovídá i realitě.
Malou výhodou českého trhu je velká konkurence. V rámci konkurenčních bojů, bude zdražování velmi pozvolné. Proto se klidně může stát, že při letmém pohledu na ceny letošní, a ceny, které budeme platit za povinné ručení příští rok, budou dosti podobné.
Kromě vyšších kompenzací za újmu na zdraví cenu povinného ručení ovlivňují i větší příspěvky do fondu zábrany škod. Nyní pojišťovny platí 3% z celkové částky povinného ručení. Navíc za hodinu práce (zásahu) hasičů platí pojišťovny 5600 korun.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.