Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Samotný šéf Bugatti, Wolfgang Dürheimer, se nedávno vyjádřil o chystaném Chironu. Je tak dost možné, že se opět dočkáme Chironu ve dvou verzích, podobně jako v případě předešlého Veyronu.
Ihned po ukončení desetiletého období nadvlády Veyronu, Bugatti oznámilo, že se již usilovně věnuje stavbě jeho nástupce. Také jsme měli již mnoho příležitostí spatřit testovací muly Bugatti, jak na okruzích, tak i v běžném provozu.Novinka má nést název Chiron, pod kapotou by se měl objevit stejný motor jako v případě Veyronu, čili šestnáctiválcový osmilitr s válci uspořádanými do W. Změnou ovšem bude přítomnost výkonných, elektronických turbo dmychadel. Díky nim by se měl výkon Chironu vyšplhat až na hodnotu přesahující 1500 koní.Z rozhovoru, který poskytl sám ředitel Bugatti, Wolfgang Dürheimer, je dost pravděpodobné, že se Chironu dočkáme ve dvou verzích. První z nich by měla dosahovat rychlosti až 415 km/h. Druhá ponese známe označení Super Sport World Record Edition. Jak název vypovídá, bude se jednat o vůz, který pokoří rychlostní rekord pro sériově vyráběný automobil. A konečná rychlost? Mluví se až o rychlost 431 km/h, ovšem to jen kvůli elektronickému omezovači. Je tak otázkou, jak rychle by mohl Chiron jet, nebýt omezovače.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
