Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZAJÍMAVOSTI ZE SVĚTA - Ne každý den se vidí souboj odtahového vozidla s nadměrně těžkým osobním automobilem. My vám proto uvádíme příklad, jak to vypadá, když chce odtahovka naložit na korbu obří Maybach 62S.
Vše se stalo nedávno ve Vídni v Rakousku a přiložené video ukazuje, jak luxusní Maybach 62S s váhou 2805 kg dává těžce zabrat pracovníkům odtahové služby. Celková délka 6,16 metru taktéž moc nepřispívá k úspěšnému odtahu a jak je vidět, jeřáb prostě neměl dost síly, aby zvedl tak mohutný vůz, kterým Maybach 62S je.
Jak můžete ve videu vidět, pracovníci odtahovky se zpočátku jen tak nevzdávali, ale po několika neuspěšných pokusech svou snahu vzdali. Asi zřejmě dosti vydeptaní celou celou situací prostě nasedli do odtahového vozu a Maybach 62S nechali ještě v horší pozici, než byl předtím.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
