Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po zhlédnutí následujícího videa si budete myslet, že se celý svět musel zbláznit. Jak může totiž český porazit britský Ariel atom?
Není pochyb o tom, že Ariel Atom je extrémně rychlé auto. Jeho majitelé jsou tak více než zvyklí, že kdykoli vyrazí na jakoukoli trať, slovo konkurence je pro ně takřka cizí. Dokážeme si tak představit překvapení, které musel zažít majitel Atomu z následujícího videa.
Ten byl totiž i se svým britským sporťákem na hlavu poražen na první pohled obyčejnou Škodou Yeti. Celé toto drama se odehrálo na britském závodním okruhu Rockingham. Ve videu je krásně vidět, jak se, i přes značnou snahu majitele Atomu, Yeti neodvratně vzdaluje.
Samozřejmě se nejednalo o běžné sériové Yeti. Tento kousek je přezdíván Yeti RS. Pod kapotou ukrývá motor 2,5 TFSI z Audi TT RS. Také prošel značnou odlehčující kůrou, po které zhubl na skvělých 1 250 kg. V následujícím videu si můžete prohlédnout i záznam jízdy z tohoto extrémního Yetiho na totožné trati.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
