Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Povrch naší planety už je německá automobilce Audi málo a proto má mnohem vyšší cíle. Chce se dostat na povrch měsíce!
Internetový gigant je jednou z největších firem na světě a pod svými křídly má mnoho divizí které za zabývají vývojem nových internetových vyhledávačů, nového softwaru, hardwaru a dalších mnoha věcí, který by snad mohly v budoucnu ulehčit lidem život. Nedávno tato americká společnost vyhlásila tak zvanou Lunar X Prize. Jedná se o soutěž, ve které zvítězí ten tým, který dokáže na měsíc vyslat bezpilotní sondu, které na povrchu měsíce urazí vzdálenost 500 metrů a dokáže odeslat na Zem fotografie a videa ve vysokém rozlišení.
Jedním z týmů, který se pokouší takovou sondu na měsíc dostat je německý Part-Time Scientist. Tento tým nyní získal velice silného partnera – automobilku Audi. Ta je připravena týmu pomoci jak finančně tak hlavně svým „know-how“ z oblasti lehkých konstrukcí, elektroniky a robotiky. Mnichovské studio Audi pro koncepční design navíc pracuje na nové podobě měsíčního vozidla, které ponese označení „Audi lunar quattro“, aby byly zajištěny ideální podmínky pro lehkou konstrukci.
Sonda bude samozřejmě poháněna elektrickou energií. Nastavitelný solární panel zachytí sluneční světlo a získanou energii ukládá do lithium-iontového akumulátoru, který napájí čtyři elektromotory uložené v nábojích kol. Na přídi vozidla jsou umístěny dvě stereoskopické kamery a jedna vědecká kamera pro výzkum materiálů. Teoretická nejvyšší rychlost činí 3,6 km/h – na nerovném povrchu Měsíce jsou však mnohem důležitější terénní vlastnosti a schopnost bezpečné orientace.
Přistávací modul s měsíčním vozidlem Audi lunar quattro má odstartovat do vesmíru na palubě nosné rakety do roku 2017 a cestou k Měsíci překoná více než 380 000 kilometrů. Cesta bude trvat přibližně pět dní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
