Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Současná doba velí rozvoji vozů kategorie SUV a Crossover, naproti tomu stále méně se setkáváme s novými generacemi klasických MPV.
To je do jisté míry problém, který dopadl na japonskou Mazdu. Ta už neregistruje takový zájem o MPV Mazda 5 a tak jej japonská automobilka hodlá ještě letos přestat vyrábět. Horší je i to, že nástupce velké pětky se neplánuje, její místo nahradí současná modelová řada CX-5, která je však crossoverem.
Kdo je příznivcem tohoto vozu a po velkém rodinném MPV pokukuje, měl by si rychle pospíšit. Již brzo se zastaví její výroba a pod kapotou i tak nenajdeme novou technologií motorů zvanou SkyActiv. Kromě zástupce CX-5 je v modelové nabídce i větší Mazda CX-7 a prý se plánuje i třetí model. O něm zatím nejsou známi bližší informace, ale velikostí se zařadí mezi CX-5 a CX-7.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
