Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Mercedes-Benz S je na trhu jen krátkou chvíli a automobilka už prozradila, že nová generace přijde v roce 2018.
Pro milovníky značky se jedná o skvělou zprávu, která je o to lepší, že model nabídne převratné novinky. V rozhovoru pro časopis Auto Express, se zdroj z Mercedesu nechal slyšet, že výrobce pracuje prvku výbavy, která vám umožní ovládat některé funkce vozidla pouhými gesty rukou. Zdroj odmítl jít do podrobností, ale prozradil, že uvidíme technologii pro rozpoznávání gest rukou již "brzy".
Dále se prý budoucí Esko dočká integrovaného informačního systému do palubního štítu vozu, Něco podobného představila i firma Audi u třetí generace kupé TT, ale Mercedes se nechystá novinku uvést proto, aby stíhal konkurenci, ale proto, že se jim to prostě líbí. V budoucí generaci třídy S se objeví i nové čalounění, dekory a posádka bude ještě více hýčkaná, takže jak je vidno, Mercedes v současné tříde S nechal některé trumfy stranou a představí je až za 4 roky.
Zdroj: Auto Express
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
