Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
A máme tu snad vůbec první požár zcela nové vlajkové lodi od Mercedesu, která způsobila totální zničení celé přední části vozidla a také části interiéru.
Obětí se stal 2 Mercedes-Benz třídy S 350 Bluetec, u kterého naprosto nečekaně propukl vcelku mohutný požár v motorovém prostoru. Nový S-Class zakoupil před dvěma týdny jeden německý důchodce ze Severního Porýní-Vestfálska a po 14 dnech se z nového mercedesu stala kopa šrotu. Majitel si při jízdě všiml, že se z pod kapoty začíná valit hustý dým a po jejím následném otevření vyšlehli z motoru velké plameny.
I přes to, že se ihned k vozu seběhli okolní řidiči a také zaměstnanci z nedaleké firmy, vůz se nepodařilo zachránit a škody jsou fatální. Na místě zasahovalo celkem 18 hasičů a tři požární vozidla. Snad jedinou dobrou zprávou je to, že majitel Mercedesu nebyl nijak zraněn.
Zdroj: Merkur-online.de
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
